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廈門意興隆木業(yè)有限公司生產(chǎn)各種規(guī)格的木箱，木托盤（棧板），膠合托盤，箱式托盤，墊倉(cāng)底，包裝箱，出口包裝箱，集裝箱托盤，木包裝箱，膠合木箱，卡板箱，棧板，木方，膠合板，木材加工等。

液壓車和叉車在使用托盤過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至托盤的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用托盤運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起托盤受損、造成貨物倒塌。托盤上貨架時(shí)，應(yīng)保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

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托盤共享系統(tǒng)（Pallet Exchange System）是指負(fù)責(zé)托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)。它是在政府的規(guī)范和引導(dǎo)下，由托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭、或由物業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的、或由政府引導(dǎo)民間資本投資的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

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在國(guó)外一個(gè)托盤從投入使用到報(bào)廢，在所承載的產(chǎn)品流通過(guò)程中，可平均節(jié)約貯存、裝卸和運(yùn)輸費(fèi)用500多美元，相當(dāng)于其自身成本的幾十倍。目前，中國(guó)除規(guī)模較大、經(jīng)營(yíng)管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運(yùn)費(fèi)用占產(chǎn)品總成本的比例高達(dá)40%。因此，中國(guó)建立托盤共享系統(tǒng)，必將有利于降低全社會(huì)物流成本。